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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比ag真人官网,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛝(撰稿:淳于晨淑)

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    • 夏侯心厚🎸LV9六年级
      2楼
      金山新增一处非机动车停车场!就在这个汽车站附近→💠
      2024/06/28   来自伊宁
      3回复
    • 🗼景武军LV2大学四年级
      3楼
      东京股市继续上扬⛎
      2024/06/28   来自白银
      5回复
    • 齐姣宏🤛LV4幼儿园
      4楼
      不造“期货”,这款满满真科技的20万元B级轿车不容错过!🔰
      2024/06/28   来自菏泽
      2回复
    • 姬哲豪LV6大学三年级
      5楼
      丁仲礼:夯实生态环境高质量发展的自然资源基础☽
      2024/06/28   来自增城
      5回复
    • 申屠彪姣🌲🛀LV9大学三年级
      6楼
      闭眼,可否打开另一个自己🛷
      2024/06/28   来自梧州
      0回复
    • 邢轮清LV2大学四年级
      7楼
      农行上海市分行:“三农+普惠”双轮驱动 绘就超大城市农业农村现代化新画卷
      2024/06/28   来自沧州
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