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大众汽车关闭本土工厂的计划，反映了在席卷全球的电动化浪潮下，德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境，一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力，而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业，对中国挥舞保护主义大棒，意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国，因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产，强化本地研发实力，积极融入中国汽车产业生态，是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来，多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“以前德国工程师教中国人如何造车，如今在电动汽车和自动驾驶领域，中国车企给德国车企带来很多启发。”

🚠（撰稿：许琰冰）

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    • 季凤静📶LV4六年级
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      03版要闻 - 中共代表团访问葡萄牙并出席葡萄牙共产党《前进报》节👽
      2024/09/12   来自昭通
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    • ⛆仇婵蕊LV9大学四年级
      3楼
      最高法、最高检联合印发意见 规范办理行政再审检察建议✿
      2024/09/12   来自松江
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    • 容邦武🈷LV7幼儿园
      4楼
      深化产业融合 共享合作机遇（两岸脉动）⛸
      2024/09/12   来自保定
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    • 郝爱才LV5大学三年级
      5楼
      深化体制机制改革 加快发展新质生产力 国家自主创新示范区高质量发展论坛成功举办🈳
      2024/09/12   来自伊春
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    • 关以萍🕗🆗LV8大学三年级
      6楼
      再向江海勇弄潮——浙江进一步全面深化改革开启新征程♩
      2024/09/12   来自莱西
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    • 黎清咏LV0大学四年级
      7楼
      闽菜：是沙县与佛跳墙，更是福建人打拼的画像💰
      2024/09/12   来自晋江
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