⚶✯☔
c7官网app下载安装
c7官网版app下载安装链接
c7官网入口
C7官网版下载
C7官网链接
C7官网下载地址
正值暑运,“超级环线”为长三角暑期旅游带来出行便利。上海局集团公司的一组数据显示,7月1日以来,日均有约4000名旅客乘坐“超级环线”出行。沿线丰富的红色旅游资源(上海中共一大会址、嘉兴南湖红船)、名山名水(黄山、九华山、大平湖、千岛湖、西湖)、古都文化(南京、杭州古都文化、宏村古徽派文化)能较好满足人民群众文旅生活。记者注意到,“超级环线”在浙西、皖南等地停站相对较多,暑运(7月1日起)以来,前往池州、九华山、黄山西、黄山北、千岛湖等浙皖两省著名风景区车站的旅客日均达到830余人次,较开行初期增加近两成。
上海局集团公司客运部营销科副科长彭波表示,“超级环线”的设计不仅能够发挥长三角路网优势,进一步提升动车组车辆运用效率,还能把沿线主要客流点串接起来,减少部分旅客在高铁枢纽城市间换乘等待时间,更好满足环线覆盖城市间人民群众的出行需求。一个月来,“超级环线”旅游客流出行比重大、区段客流交换密切,以有力交通出行支撑服务长三角一体化高质量发展国家战略,助力长三角区域经济、县域经济、文旅经济深化发展。从“超级环线”沿线停站时刻安排看,列车始发、沿途、终到时刻都在客流较大时间段,能兼顾日常通勤、商务出行等其他客流需要。
中铁上海设计院、长三角铁路与轨道交通研究基地主任杨彦生表示,首先,“超级环线”是打造“轨道上的长三角”的重要举措之一,它把长三角经济人口最稠密、经济最发达的沪宁、沪杭地区和旅游资源最丰富的浙西、皖南地区有机衔接在一起,有利于进一步促进人员交流,实现经济互补和长三角经济融合发展。其次,“超级环线”沿途串起苏锡常都市圈、合宁经济发展带、皖江城市带、皖南国际文化旅游示范区,可实现各区域间发展优势互补、互利合作共赢。最后,“超级环线”沿线停靠枢纽站点与其他高铁线路衔接,对旅客中途换乘提供极大便利,能进一步提升高铁出行体验。
🏚(撰稿:窦芝和)通讯:“草原钢城”飘逸出“文艺范”
2024/07/16温壮璐♷
联播快讯:华北黄淮江淮雾和霾持续
2024/07/16庞紫唯⛪
人民网三评“知网高收费”之三:不忘初心,该遵循
2024/07/16耿翰元🛩
鸠山由纪夫:日本不应陷入“价值观外交”陷阱
2024/07/16刘睿鸿⚥
重庆巫山:一江碧水满山“雪”
2024/07/16江雯富⚅
04版要闻 - 齐心协力转移群众(党旗在基层一线高高飘扬)
2024/07/15盛翠超⚑
“新中式”旅游出圈!在北京怎么玩?
2024/07/15陆薇舒🛷
北约向雷神公司增购“毒刺”导弹
2024/07/15钟中克d
北青快评|观众“选座权”不是影院优化座位利用率的“杠杆”|观众“选座权”不是影院优化座位利用率的“杠杆”
2024/07/14杭环梅f
6月金融数据继续“挤水分” 进一步降息仍受内外部多重约束
2024/07/14澹台晴言♘